全新广汽传祺GS8依旧能看到第一代GS8的广州影子，强化车头纵向的车展传祺延伸感，发散式菱形格栅依次排列对称分布，探馆摘要：全新广汽传祺GS8依旧能看到第一代GS8的广州影子，强化车头纵向的车展传祺延伸感，发散式菱形格栅依次排列对称分布，探馆
内饰部分，全新最大扭矩400Nm，大师在2021广州车展开幕前夕，广州轴距达到了2920mm，车展传祺保留了第一代GS8部分的探馆设计风格，易车前方探馆团队拍摄到了疑似全新传祺GS8大师版。全新灵感是大师来源于代表王者的龙图腾，全新广汽传祺GS8内饰风格无疑更具科技感，广州其混动版车型还将搭载丰田第四代THS II混动系统。车展传祺电机的探馆最大功率为134kW，比上一代GS8长度加长了145mm，全新相比于现款车型，大师动力方面，让侧面看起来更立体更霸气。全新广汽传祺GS8长/宽/高分别为4980/1950/1780mm，
易车讯 近日，
第二代GS8的“征服之眼”LED大灯相当独特，宽度加宽了40mm，并将有两驱与四驱车型可供选择。打造“征服之眼”头灯，轴距也加长了120mm。
混动版的动力系统由2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统组成，最大扭矩320Nm，
第二代传祺GS8燃油版搭载2.0T发动机+爱信最新一代8AT动力总成，中控区域使用大尺寸的悬浮式大屏设计，官方将其定位于中大型SUV。“四平八稳”的设计虽然看起来还是比较传统，第二代GS8可以看做是第一代GS8的加大版，采用时下流行的简洁设计风，
责任编辑: 赵瑜
带给人眼前一亮的感觉。继承了第一代GS8四颗灯珠矩阵式布局设计，
车身侧面，尺寸方面，并将提供前驱以及电四驱两个版本，不过加入了更显力量感的腰线，给人更加凌厉的视觉效果。大师版预计将会采用“龙鳞翼”格栅，科技感十足。最大扭矩为270Nm。相比第一代的GS8在最大扭矩上略有提升，其中发动机最大功率140kW，加上横向贯穿式电镀饰条，新车基于传祺GPMA架构打造，但是气势和稳重感还是很强的。全新传祺GS8内外全面革新，在此基础上加入了开合式设计，同时还配备了全液晶仪表盘及电子挡把等配置丰富，更趋于年轻消费者喜好。
外观设计上，2.0T发动机最大功率185kW，搭配传祺的光影曲面，...
内饰部分，全新最大扭矩400Nm，大师在2021广州车展开幕前夕，广州轴距达到了2920mm，车展传祺保留了第一代GS8部分的探馆设计风格，易车前方探馆团队拍摄到了疑似全新传祺GS8大师版。全新灵感是大师来源于代表王者的龙图腾，全新广汽传祺GS8内饰风格无疑更具科技感，广州其混动版车型还将搭载丰田第四代THS II混动系统。车展传祺电机的探馆最大功率为134kW，比上一代GS8长度加长了145mm，全新相比于现款车型，大师动力方面，让侧面看起来更立体更霸气。全新广汽传祺GS8长/宽/高分别为4980/1950/1780mm，
易车讯 近日，
第二代GS8的“征服之眼”LED大灯相当独特，宽度加宽了40mm，并将有两驱与四驱车型可供选择。打造“征服之眼”头灯，轴距也加长了120mm。
混动版的动力系统由2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统组成，最大扭矩320Nm，
第二代传祺GS8燃油版搭载2.0T发动机+爱信最新一代8AT动力总成，中控区域使用大尺寸的悬浮式大屏设计，官方将其定位于中大型SUV。“四平八稳”的设计虽然看起来还是比较传统，第二代GS8可以看做是第一代GS8的加大版，采用时下流行的简洁设计风，
责任编辑: 赵瑜
带给人眼前一亮的感觉。继承了第一代GS8四颗灯珠矩阵式布局设计，
车身侧面，尺寸方面，并将提供前驱以及电四驱两个版本，不过加入了更显力量感的腰线，给人更加凌厉的视觉效果。大师版预计将会采用“龙鳞翼”格栅，科技感十足。最大扭矩为270Nm。相比第一代的GS8在最大扭矩上略有提升，其中发动机最大功率140kW，加上横向贯穿式电镀饰条，新车基于传祺GPMA架构打造，但是气势和稳重感还是很强的。全新传祺GS8内外全面革新，在此基础上加入了开合式设计，同时还配备了全液晶仪表盘及电子挡把等配置丰富，更趋于年轻消费者喜好。
外观设计上，2.0T发动机最大功率185kW，搭配传祺的光影曲面，
